Авиакомпания Red Wings разместила на своем сайте предупреждение о снижении максимального веса бесплатной ручной клади в безбагажном тарифе «Лайт». Пассажирам разрешат взять на борт вещи весом 5 кг вместо прежних 10 кг. При этом габариты ручной клади тоже «усыхают»: с 55х40х20 см до 40х30х20 см. Компания изменит размеры и для тарифа «Стандарт», причём сразу на четверть — с действующих 203 см по сумме трех измерений до 158 см.

На щадит своих пассажиров и авиакомпания Nordwind. Перевозчик с 1 мая 2019 года уменьшает норму бесплатного провоза багажа на регулярных и чартерных рейсах в эконом-классе с 20 до 15 кг. Нововведение не коснётся регулярных рейсов в Узбекистан, Таджикистан, Армению и Азербайджан. Доплата за дополнительное место багажа на маршрутах из России в Таиланд, Вьетнам, Индию, на Кубу, Китай, Мексику составит 50-75$. За лишний вес на рейсах в Турцию, Грецию, Тунис, на Кипр, Италию, Испанию, Чехию, на Мальту, Израиль, Египет, Португалию и Германию придется доплатить от 25 до 50$.

Ранее Минтранс РФ сообщил о планах регламентировать минимальные габариты ручной клади для российских перевозчиков. Например, для самолетов вместимостью более 98 пассажиров в министерстве предлагают установить размеры ручной клади по сумме трех измерений (длина, высота и ширина) не менее 115 см. Таким образом, нововведение Red Wings, например, при таких раскладах сразу же окажется вне закона. Ныне действующие авиационные правила позволяют пассажирам бесплатно перевозить в салоне воздушного судна ручную кладь весом не менее 5 кг, а ее габариты самостоятельно устанавливают перевозчики. В Министерстве подчеркнули, что планируемое нововведение обусловлено большим количеством вопросов со стороны пассажиров.

В пресс-релизе сказано, что туроператор передает 100% своего бизнеса Thomas Cook, но оперативное руководство компанией и коллектив остаются прежними.

Основным мотивом российского туроператора называется возможность выйти на новый международный уровень. Тогда как для иностранного партнёра заключение такого контракта — это, во-первых, решение проблемы с авиаперевозкой: появление собственных полётных программ на самолётах авиакомпании «Россия», огромная агентская розница и, конечно же, ряд эксклюзивных контрактов с отелями на территории России, а именно, в Сочи.

В пресс-релизе сказано, что стороны рассчитывают, что сделка благоприятно скажется и на российском потребителе туристических услуг.

Каким образом окажется теперь перекроен туристический рынок России, покажет ближайшее время.

В рамках крупнейшей туристической выставки в мире ITB Berlin были названы лауреаты премии World’s Top 10 Sustainable Destinations. Награда вручается направлениям, которые соблюдают концепцию «устойчивого» туризма, то есть принимают максимальные меры и усилия для охраны окружающей среды. Главной премии удостоена Республика Палау, расположенная к северу от Индонезии. В 2009 году в Палау создали первый в мире заповедник акул, а в 2015 году — шестой по величине морской заповедник в мире. В 2017 году Палау была первой страной, которая изменила свои иммиграционные законы и ввела так называемый «Залог Палау». Он означает, что туристы могут въехать в страну, только если они подпишутся на эко-залог, обещая действовать экологически ответственным образом во время путешествия. В 2020 году в стране начнёт действовать запрет на использование солнцезащитного крема в водах Палау, которые токсичны для коралловых рифов. 

Среди других лауреатов премии словенская столица Любляна, получившая награду в номинации «Лучший город с устойчивым туризмом». Также жюри отметило испанские города Торроэлья де Монтгри и Л’Эстартит как «Лучшие морские курорты», Португалию — «Лучшее направление в Европе», остров Гоза на Мальте — «Лучшее культурное направление», Республика Гайана — «Лучшая в экотуризме». Награда «Лучшее направление в Азиатско-Тихоокеанском регионе» была вручена Национальному парку Бардия в Непале. На этой охраняемой территории обитают слоны, носороги и бенгальские тигры. Премия «Лучшее направление в Африке» была вручена острову Чамбе в Танзании, который окружен защищенными коралловыми рифами и открыт для ограниченного количества экотуристов. Галапагосский национальный парк в Эквадоре признан «Лучшим направлением в Америке».

Жители города Пизы, известного своей падающей башней, вовсю готовятся ко встрече… Нового года. Смена года, согласно вековой традиции, происходит здесь ровно в полдень 25 марта. Официально праздник в этот день отмечали еще в Х веке. В 1749 году в связи с переходом на Григорианский календарь его перенесли 1 января. Однако сорок лет назад Новый год по-пизански вновь был возрождён, и встречают его с настоящим средневековым размахом.

Празднования начнутся уже в субботу, 23 марта. Гостей и жителей города в предновогодние дни ждёт специальное мероприятие «Один день в стиле Пизы», пройдут костюмированные исторические реконструкции, средневековые вечеринки с танцами, выступления акробатов, показательные соревнования лучников. Основная программа развернется в Саду Скотто. Кроме того, в течение выходных организованы экскурсии по четырём маршрутам в исторических районах Пизы, представляющим большой интерес для туристов. В частности, гостям города предложат отправиться к церквям Сант-Антонио, Санта-Мария, Сан-Франческо и Сан-Мартино.

Главные новогодние мероприятия развернутся 25 марта. Начинается всё с красочного парада, участники которого пройдут в исторических костюмах и доспехах в сопровождении музыкантов по центральным городским улицам. Закончится шествие в Пизанском соборе, где ровно в полдень состоится особенный ритуал. В это время луч солнца проникает внутрь собора через круглое окно и освещает мраморное яйцо — символ обновления. Именно этот знак и означает наступление Пизанского Нового года.

Дальнейшие праздничные гуляния состоятся на площадях Carrara, Garibaldi и Gambacorti. Здесь пройдет уникальная серия концертов с выступлениями фолк-групп. Посетителей также ждут танцевальные номера Эпохи Возрождения и дегустации типичных средневековых блюд. Многие рестораны города предложат гостям специальное новогоднее меню. Завершится празднование Нового года в полночь грандиозным фейерверком.

Прямой перелет из Москвы в Пизу в канун праздника обойдется минимум в 19 018 рублей в обе стороны.

Как стало известно, представители провели более 30 встреч с журналистами крупнейших российских изданий, в числе которых ROBB REPORT, TTG, информационное агентство СПУТНИК, ТАСС, Travel Russian News, Туризм.ру, Вотпуск.ру, Турпром, Profi. Travel, Турбизнес, известные фуд-блогеры, а также крупнейшие туристические платформы России и стран СНГ: SLETAT и телеканалы RU24 TV, RTVI, выразившие заинтересованность в посещении муниципалитета Ретимно.

«Наша цель — донести бизнесменам и путешественникам что Ретимно — умный выбор круглый год. Этот слоган сопровождает каждое мероприятие муниципалитета в Греции и за рубежом» — отметила заместитель мэра по туризму Пепи Бирлираки.

По ее словам, участие региона в выставке призвано создать партнёрские взаимоотношения между руководством города и российским турбизнесом. «Мы хотели показать возможности альтернативного туризма в Греции, в первую очередь в Ретимно. Безусловно, мы ждем российских туристов и готовы оказать им прием на самом высоком уровне», — подчеркнула Пепи Бирлираки.

Добавим, организация пресс-конференции, а также контакты муниципалитета Ретимно осуществлялись через Russian Media Group, известная компания предоставляет высокое качество услуг для муниципалитетов, регионов и отелей на Российском и Греческом рынке. Успешной организации также способствовал Директор ГНТО Москвы г-н Поликарпос Эфстатиу.

Фото: Дмитрий Плисов

ОРГАНИЗАЦИЯ: RUSSIAN MEDIA GROUP

Для получения дополнительной информации: г-н Христос Кусурис, управляющий директор Russian Media Group, контактный телефон: +30 6944 — 741014

Молодой миллионер из Сиднея Мэтью Лепре ищет помощника, который присоединится к нему в путешествиях по миру. При этом новому компаньону предстоит помогать вести бизнес в области электронной коммерции и бизнес-коучинга в различных странах. Обладателю «самой крутой работы», как её называет сам М. Лепре, обещана зарплата минимум 52 000 долларов.

По словам работодателя-богача, заработная плата будет зависеть от опыта человека, но базовая ставка гарантирована, и к ней будут прибавлены ​​расходы на проезд и проживание. Отдельно будут выплачиваться пособия по медицинскому страхованию. Каждые несколько месяцев новый сотрудник может рассчитывать на отпуск — поездку в какую-либо страну, поэтому ему понадобится действующий загранпаспорт, — рассказывает миллионер. Кроме того, кандидатам стоит быть готовыми не только к путешествиям, но и к выполнению множества других обязанностей. Они должны разбираться в компьютерах и иметь аккаунты в социальных сетях, а также быть организованными и открытыми к обучению.

«Человек, который мне действительно нужен, должен быть тем, кто хочет выйти за пределы своей зоны комфорта. Это должен быть кто-то, кто много работает, а также весел и спонтанен», — добавил М. Лепре. Подробнее ознакомиться с предложением можно на собственном канале богача в YouTube. Прием заявок на «самую крутую работу» ведется на сайте компании работодателя.

Ранее американский круизный гигант Royal Caribbean опубликовал вакансию «исследователя берега». Компания искала сотрудника, который отправится в трехнедельное путешествие и изучит морские побережья различных стран мира. Кроме того, в его обязанности входит ежедневный отчет в социальных сетях c публикацией видео о своих приключениях. Успешному соискателю была обещана заработная плата 2 300 евро в неделю.

После того, как самолетам Boeing 737 Max запретили появляться в воздушном пространстве Европы и других континентов, авиакомпании начали терпеть убытки — как правило, лишних самолётов в авиапарках нет, и позволить себе чтобы новейшие машины простаивали, могут далеко не многие. На прошлой неделе представители Norwegian Air Shuttle заявили о том, что потребуют компенсации от американской корпорации Boeing. По словам представителей перевозчика, компания приостановила эксплуатацию парка из 18 новых самолетов. Совершенно новую модель Boeing 737 Max планировали использовать в коммерческих перевозках практически без задержек, — добавили норвежцы. Сумма компенсации не разглашается, но понятно, что исчисляется она многими миллионами долларов.

Вслед за норвежской авиакомпанией, компенсацию потребовала польская LOT Polish Airline. В ее парке находится 5 самолетов печально известной модели. В компании заявили, что будут требовать от Boeing компенсационных выплат за издержки и потерю прибыли. С подобным требованием выступила и другая польская авиакомпания Enter Air.

Ранее многие перевозчики заявили о приостановке закупок новых самолетов Boeing 737 Max. Например, о намерении исключить лайнеры этой серии из списка поставок из США заявили китайские власти. При этом они не исключили, что куплены могут быть другие модели этого же производителя. Закупки на неопределенный срок приостановили и российские компании Utair, «Уральские авиалинии», «Победа» и «Сибирь» (S7). Речь идет о нескольких десятках американских самолетов.

Напомним, лайнер авиакомпании Ethiopian Airlines разбился в Эфиопии сразу после взлета. Жертвами авиакатастрофы стали 157 человек. В октябре 2018 года точно такой же Боинг потерпел крушение в Индонезии. Согласно предварительному анализу, крушения самолетов очень схожи и могли быть вызваны неправильной работой одной из автоматических систем. После авиакатастрофы десятки стран по всему миру закрыли воздушное пространство для самолетов Boeing 737 Max. В их числе государства ЕС, США, Канада, Китай, Малайзия, Индия, Оман, ОАЭ, Новая Зеландия, Австралия, Индонезия, Казахстан и другие. Россия также запретила эксплуатацию таких самолетов. В компании Boeing заявили о том, что прогнозируемые убытки из-за вынужденного простоя самолетов уже достигают 2,4 миллиарда долларов. И это ещё не конец.

Вы думаете, что албанцы мусульмане? Это было бы слишком просто. После десятилетий тотального атеизма религиозные предпочтения в Албании разделились по территориально-историческому принципу: юг — христианство, север — ислам. Надо сказать, что это вовсе не мешает создавать семьи представителям разных конфессий. Албанцы веротерпимы и религиозным фанатизмом не отличаются.

Верите в слухи и домыслы о том, что в Албании зашкаливает преступность и вообще очень опасно? Опять мимо. Жители страны редко видят иностранцев. Поэтому к любому чужеземцу проявляют искренний интерес. Они приветливы, готовы помочь добрым советом, если, конечно, владеют английским. Отсутствие общего языка заменяют улыбки и честные поиски земляков, способных «перетолмачить». А уж когда владеющий английским отыщется, спектр обсуждаемых вопросов становится бесконечным — от цен на аренду апартаментов у зятя/невестки/тети/дальнего родственника до стоимости жизни, системы образования и медицины.

Что касается природы, то она восхищает истинно балканской палитрой — леса, озёра, горы, море. А ещё здесь целых два моря. Адриатическое славится песчаными пляжами, галечное побережье Ионического — кристально-чистой водой. Отдыхающие с чадами и домочадцами найдут здесь спокойные аккуратные пляжи и недорогие апартаменты. Любители древностей — раскопки и неожиданные исторические открытия.

О том, как правильно путешествовать по Албании, в каких городах можно окунуться в колорит Оманской империи, а где искать античные развалины, стоит ли брать в аренду автомобиль и о чем ни в коем случае нельзя заговаривать с местными, — все эти практические советы мы собрали в специальном материале. Кстати, автор побывала более чем в 40 странах и теперь делится полученным опытом с читателями TURIZM.RU

Аккаунт в популярной социальной сети принадлежит американцу Джонатану Уоррену. На фотографиях он запечатлён на фоне Эйфелевой башни в Париже, римского Колизея и каналов Амстердама. Но самое неожиданное заключается в том, что Джонатан — не человек, а собака породы чихуахуа.

Когда-то этого пса собирались усыпить в приюте для животных в Коннектикуте, но жительница Манхэттена Аманда Клекер со своим мужем Джереми Саймоном забрала Джонатана домой,  и они подарили ему новую жизнь, наполненную путешествиями и фотоотчетами о поездках. Причём, создали для этого специальный аккаунт в Инстаграм. К слову, страница насчитывает уже более 20 тысяч подписчиков.

После переезда Джонатан превратился в настоящего путешественника. По словам хозяйки, они начали с того, что взяли его с собой в короткий рейс, который прошел без единой проблемы. Постепенно пса начали брать на более длинные перелёты и в поезда. На данный момент собака совершила путешествие по США и посетила 8 зарубежных стран. В послужном списке Джонатана такие американские города, как Майами, Лос-Анджелес, Нэшвилл и Новый Орлеан. Кроме того, он побывал в европейских городах: Амстердаме, Риме и Париже.

Аманда отметила, что города Европы можно смело назвать комфортными для путешествий с собакой. За последний год они дважды побывали в Париже и всякий раз убеждались в его дружелюбии к четвероногим друзьям. «Нам нравится видеть, что собак открыто приветствуют даже в ресторанах», — рассказывает Аманда. В некоторых американских отелях хозяева находили записки с приветственными словами для Джонатана, а у бассейнов порой устанавливают специальный собачий стул с полотенцем и миской с водой.

Муж Аманды также добавил, что Джонатан никогда не летает в грузовом отсеке самолетов, а наслаждается полётом в салоне, благо его размеры позволяют это делать. Также он отмечает, что авиаперелеты могут быть опасны для некоторых пород собак, что с недавнего времени послужило поводом для изменений в политике некоторых авиакомпаний. Кроме того, любое путешествие с питомцем требует изучения законов о провозе домашних животных через границу. Хозяева пса-туриста выразили надежду, что их рассказ о Джонатане поможет людям больше любить собак из приютов и научит весело проводить с ними время в поездках.

Правила провоза животных в самолетах зависят от выбранной авиакомпании. Например, «Аэрофлот» разрешает перевозить комнатных прирученных животных и птиц в качестве особого вида нестандартного багажа в контейнере (клетке) в пассажирском салоне или в багажном отсеке. Для перевозки в пассажирском салоне в качестве контейнера может использоваться мягкая сумка-переноска закрытого типа. Собаки, относящиеся к потенциально опасным породам (сторожевые, бойцовые), перевозятся только в багажном отсеке в клетках усиленной конструкции, — говорится в правилах компании. О том, что вы летите вместе с питомцем, необходимо уведомить перевозчика не позднее чем за 36 часов до времени отправления рейса, указанного в расписании.

Даже самого смелого из часто летающих пассажиров может одолеть чувство беспокойства, когда самолет попадет в зону турбулентности на высоте 10 000 метров. А для кого даже гипотетическая возможность такой ситуации заставляет отказаться от перелетов вообще.

Ученые предупреждают: болтанка в самолете становится нормальной ситуацией, а число случаев попаданий борта в завихрения будет увеличиваться. Причиной тому — изменение климата. 

По мнению специалистов, по мере глобального потепления вертикальные сдвиги ветра, которые трясут самолеты, возникают все чаще и становятся сильнее. Количество таких случаев за последние годы возросло на 149%. Особого внимания заслуживает «турбулентность чистого воздуха», которая возникает в безоблачном пространстве.

Если во время штормов авиационные системы помогают увидеть опасные зоны на радаре, то с «турбулентностью в чистом воздухе» этот трюк не проходит. Сотрудники кафедры метеорологии в Университете Рединга заявляют, неприятное явление будет особенно опасным в зимнее время, в том числе над Северной Атлантикой — на самых загруженных маршрутах в мире.

Добавим, что турбулентность может варьироваться по степени тяжести и делится на четыре категории — легкая, умеренная, тяжелая и экстремальная. Один из последних случаев попадания самолета в экстремальную турбулентность зафиксирован в начале марта. Чрезвычайная ситуация произошла с рейсом из Стамбула в Нью-Йорк незадолго до посадки. В результате тряски, 29 пассажиров лайнера после приземления были доставлены в больницу, в том числе один с переломом ноги.

Ранее британские пилоты рассказали, где самолеты чаще всего попадают в турбулентность. Это зоны вблизи аэропортов Майами, Канкуна, Бангкока, Йоханнесбурга, Гонконга и Мумбаи, которые находятся практически вдоль экватора. Именно здесь встречаются жара и сильные ветры Северного и Южного полушарий, что и приводит к подобным явлениям. Кроме того, регулярно турбулентность наблюдаются на маршрутах над Атлантикой, над Альпами и Пиренеями.